7月1日上午，烈日當(dāng)空，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋南岸建設(shè)奮戰(zhàn)正酣。站在施工平臺(tái)遠(yuǎn)看，工地四周是一個(gè)巨大鋼圍堰，把滾滾江水擋在外面，大橋建設(shè)者在相當(dāng)于8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)面積大小的承臺(tái)上綁扎鋼筋、澆筑混凝土。
焊花飛舞、機(jī)器轟鳴，上午6時(shí)不到，鋼筋綁扎工劉友勇就和工友穿梭在“鋼筋森林”中。在下游側(cè)承臺(tái)9米多高的作業(yè)平臺(tái)上，劉友勇像蜘蛛人一樣緊貼著剛捆扎好的“樹干”，正在綁扎南主墩塔座鋼筋。承臺(tái)上沒有任何遮擋，劉友勇和工友們完全暴露在烈日下。雖然天氣很熱，但幾乎所有鋼筋工都戴著厚厚的手套，不少人的手套甚至還磨破了。“現(xiàn)在這時(shí)候，鋼筋表面溫度有六七十?dāng)z氏度。不戴手套拿不了鋼筋，很燙的。”劉友勇一邊笑著，一邊抓住滾燙的鋼筋，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸和間距，一根一根地將鋼筋綁扎固定起來。由于長(zhǎng)時(shí)間觸摸滾燙的鋼筋，他的手套一直處于被汗水濕透的狀態(tài)。
盡管只有32歲，但來自云南的劉友勇干這一行已經(jīng)12年了，無論酷暑還是嚴(yán)寒，他每天都必須“全副武裝”——長(zhǎng)袖藍(lán)色施工夾克、手套、工作帽，一樣都不能少。“你想象一下，就是這個(gè)天，你蓋著厚厚的棉被是什么感覺。”對(duì)于這樣的穿著，劉友勇早已習(xí)慣。
劉友勇曾走南闖北，參與過多座國(guó)家重點(diǎn)橋梁建設(shè)，心中也有一份對(duì)大橋建設(shè)的責(zé)任，炎炎夏季，即使面對(duì)烈日，他也從不服“暑”，“為國(guó)家的建設(shè)出一力，還是挺自豪的。”
在工地，像劉友勇這樣的90后其實(shí)并不多見，更多的是像賀進(jìn)財(cái)這樣的“老師傅”。在大橋公鐵合建段引橋S05號(hào)墩，汗水順著57歲的賀進(jìn)財(cái)臉頰流下，衣服被汗水浸濕后又被暴曬干透，留下白一片灰一片的痕跡，裸露在外的皮膚上布滿細(xì)密的汗珠。
腳下的鋼筋被曬得滾燙，貓著腰行走在鋼筋網(wǎng)上的賀進(jìn)財(cái)，練就了獨(dú)特的“凌波微步”。11時(shí)，賀進(jìn)財(cái)從作業(yè)平臺(tái)下來，把水壺中的水一飲而盡，“天熱時(shí)，渾身上下都跟下雨似的，衣服濕了，擰干了繼續(xù)穿，一個(gè)人一天能喝下七八斤水。”
面對(duì)烈日，賀進(jìn)財(cái)從未有過怨言。來自河南的他，干活時(shí)只能把對(duì)家人的思念深深地埋在心底，“每次發(fā)工資，把錢寄回家的時(shí)候是我最輕松、最滿足的時(shí)候。”
大橋建設(shè)爭(zhēng)分奪秒，安全生產(chǎn)至關(guān)重要。“夏季施工檢查的頻率比往常要多很多。” 鄭全樂是項(xiàng)目二分部安環(huán)部長(zhǎng)，他每天和一線工人一樣，頂著烈日檢查每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，確保工程高質(zhì)量安全推進(jìn)；烈日當(dāng)空，鄭全樂在酷暑中全副武裝，穿著長(zhǎng)褲長(zhǎng)衫作業(yè)，從項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)、車輛運(yùn)輸和吊裝作業(yè)的安全提醒，到貨場(chǎng)鋼筋加工、拌和站和碼頭棧橋等安全檢查，鄭全樂每天騎著電動(dòng)車來回穿梭，工作服也是濕了一遍又一遍。
在這樣的“桑拿天”，為了保證高溫作業(yè)的一線工人身體健康，項(xiàng)目部為一線人員送去藿香正氣水、人丹、風(fēng)油精等防暑藥品，還安排專人為現(xiàn)場(chǎng)施工人員發(fā)放綠豆湯，“我們還在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立休息區(qū)，并通過采取‘干兩頭、歇中間’錯(cuò)峰防暑作業(yè)或輪換作業(yè)的方式，避免工人高溫暴曬、疲勞作業(yè)，確保施工安全。”鄭全樂告訴記者。
G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是世界上首座雙層斜拉懸索協(xié)作體系大橋，預(yù)計(jì)2025年12月建成通車，屆時(shí)，將加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加強(qiáng)長(zhǎng)三角互聯(lián)互通，對(duì)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。為了推進(jìn)工程進(jìn)度，千余名建設(shè)者用汗水“澆筑”大橋，與高溫“較勁”，踐行著“一天也不耽誤，一刻也不懈怠”的G3精神。
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