銅陵江北港鐵路專用線項目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。5月25日，在章家院特大橋施工現(xiàn)場，隨著第一根25米長鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入軌枕承軌槽內(nèi)，標(biāo)志著銅陵江北港鐵路專用線項目正式進(jìn)入鋪軌施工階段。

　 銅陵江北港鐵路專用線項目北起廬銅鐵路廬江南站，南至銅陵市江北港區(qū)，Ⅲ級單線鐵路，設(shè)計時速為 80km/h，新建正線鋪軌全長52.047km，全線道砟約13萬立方米，采用人工鋪軌方式，鋪設(shè)25米定尺長有螺栓孔熱軋鋼軌，預(yù)計鋪軌工作將于2024年12月底基本完成。

　 為確保鋪軌施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)，項目建設(shè)管理單位江北港鐵路公司組織施工單位中鐵十六局精心編制鋼軌運(yùn)輸及鋪軌方案，嚴(yán)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量，確保運(yùn)輸、裝卸、鋪砟、鋪軌等全過程受控。

　 下一步，江北港鐵路公司將督促施工單位嚴(yán)格按照樣板引路方案，在保證安全和質(zhì)量的前提下，持續(xù)推進(jìn)鋪軌施工任務(wù)，力爭早日實現(xiàn)軌通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。